To jest moduł "one touch", montowany po stronie kierowcy, umożliwia automatyczne szybkie opuszczanie jego szyby jednym krótkim kliknięciem włącznika i ewentualne zatrzymanie jej drugim kliknięciem. Przy minimalnie dłuższym wciśnięciu przycisku otwarcia, szyba działa zwyczajnie tak jak u pasażera. Ułatwia to pracę kierowcy na bramkach przy używaniu kart, przy pokazywaniu dokumentacji, pozwoleń, płaceniu itp.itp.
Być może moduł nie jest czysto elektroniczny (półprzewodnikowy), ale zawiera także przekaźnik elektromagnetyczny - tego nie wiem, nigdy go nie rozbierałem. I prawdopodobnie dlatego nazywany jest nieprawidłowo przekaźnikiem.