[Piasek80]

Używane silniki to jeszcze większa loteria niż diagnoza Twojego.
Przede wszystkim błędna interpretacja pojęcia silnik pod którym dla sprzedającego kryje się słupek silnika - czyli golas bez osprzętu. Jak policzysz koszty przezbrojenia silnika, wszystkich nowych uszczelek, rozrządów itp, ROBOCIZNY - może się okazać że taniej wyszedłby remont kapitalny obecnego jeżeli takowy okaże się niezbędny.
Założysz, powymieniasz oleje, silnik się przepłucze i się często okazuje że jest w gorszym stanie niż twój poprzedni.
To najlepsza opcja po poważnej awarii silnika, strzelonym rozrządzie itp ale w twoim przypadku to najpierw zdiagnozuj dobrze i właściwie swój silnik.