Kolega Liluniek prawidłowo rozumuje - skoro problem pojawił sie po wymianie pompki wstępnej - to byc może tu jest problem.
Problem polega na tym, że było (i chyba nadal jest) mnóstwo producentów zamienników tych pompek. I niestety - większość z nich jest fatalnej jakości.
Taka pompka w ASO to kilkaset złotych, a zamienniki są po 50-70 zł.
Poszukałbym markowego wyrobu, np. tu - nietypowa, bo rozbieralna Trateo
https://www.transitcenter.de/kraftst...teo-p-169.html
Ale martwi mnie w niej, ze króćce nie mają takiego pogrubienia przy nasadzie - służy on do utrzymania na króćcu szybkozłączek (takie króćce jak na załączniku i w linku).
https://allegro.pl/oferta/maxgear-po...2-5-7050472692
Ta wygląda dokładnie jak oryginał OEM.
Ponieważ i pompka i wymiana to minimalny koszt i szybka sprawa - spróbowałbym od tego zacząć...