Odp: Drgania podczas przyspieszania.
Witam!
Być może komuś się to przyda w diagnozie...
Focus 1999r. 1.6 benz. 100KM.
Przebieg 150 tys. km 100% oryginał. Auto ma jednak 21 lat!
Auto mam od 10 lat i jestem 2 właścicielem. Wcześniej jeździł nim starszy, znany mi kierowca. Bez zrywania i szaleństwa.
Objawy:
-wibracje nadwozia (przód) przy przyspieszaniu od prędkości 80 km/h (4 czy 5 bieg - bez znaczenia)
-lekkie luzy sprawdzanie ręką chwytając za obydwie półosie (luz góra-dół będąc pod autem)
Gumy na przegubach były całe, bez wycieków.
Diagnoza:
- obydwie półosie napędowe. Całe. Kompletne z łożyskiem podpory. Firma: SKF. Cena za komplet: 625 zł + olej MTX 75/90: 40zł.
Uszczelniacze były całe w dobrym stanie.
Olej zlać strzykawką - otwór na imbus 8 mm z przodu skrzyni pod plastikową pokrywą.
Zlać ok 1 litr. Dolać nowy!
Uwaga! Nie ma potrzeby odkręcać końcówek drążków!
Polecam podlewarować obydwa koła. Odkręcić je oraz sworznie, ściągnąć zwrotnicę i wyszarpać półosie. Ja korzystałem ze złamanego klucza oczkowego 18-20, którego wygięcie przy oczku w literę „L” można zastosować jako dźwignię - breszkę.
Dokręcać łożysko podpory półosi prawej kluczem dynamo. 25Nm
Jeśli macie oryginalne półosie, to nakrętki piasty 32mm można wykorzystać stare (4 razy te same - wg instrukcji Ford).
Dolać oleju do skrzyni na opuszczonym aucie prawie na full.
Zero komplikacji.
Auto nie wibruje i radość pełna!
|