Temat: [Mondeo 2014- ] Modyfikacje, konfiguracje co można ?
View Single Post
Stary 16-05-2020, 23:08   #5169
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
Domyślnie Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?

Cytat:
Napisał totek2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
....wszystko aktywował wcześniej forscanem, sprawdzaliśmy jeszcze razem ucdsem.
@karoolpl , @Qrka
No więc dziś specjalnie dla Kolegów sprawdziłem czy w sofcie FS7T-...--BNB jest wizualizacja TPMS.
Niestety nie ma.
Ale jest też BARDZO DOBRA wiadomość. Da się to uzyskać.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Otóż kupiłem sobie licznik EU z hybrydy - taki właśnie przedliftowy FS7T-...-BNB.
Od dłuższego czasu walczę z brakiem wyświetlania znaków drogowych w moim Fusionie Energi poliftowym. Jak wiadomo, aby był język polski w Fusionach Hybrid/Energi poliftowych, ogrywa się do ich licznika soft EU KS7T-..._BNB. I znaki drogowe mimo tego się nie wyświetlają.
Natomiast na tym sofcie zawsze była wizualizacja TPMS.
Postanowiłem więc sprawdzić jak będzie w amerykańskim Fusionie ze znakami drogowymi na liczniku EU. Kupiłem licznik "testowy" - z potłuczoną szybką. I tak kosztował sekstylion monet...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale okazało się, że było warto - znaki drogowe pojawiły się u mnie i na sofcie FS7T-...BNB (i wtedy nie było wizualizacji TPMS...) oraz były nadal po ograniu tego licznika softem KS7T-...-BNB (wtedy wizualizacja TPMS wróciła).
Czyli w przypadku mojego problemu - jest on spowodowany inną zawartością eeprom w licznikach USA i EU. Do ogarnięcia.

Morał dla Kolegi - można wgrać soft KS7T bez problemu - w EU poliftowe auta nadal mają "wajchę" a nie pokrętło od skrzyni - czyli nie ma tego problemu co w Fusionach, że trzeba kombinować by licznik wykrywał "P"...
Ponadto ogranie KS7T do licznika FS7T nie jest "niszczące" i jest "odwracalne"...

BTW - jak już poprzednio "wywołałem" Krzysztofa @kzmuda1 - to teraz też "zawołam" by przeczytał i wiedział...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I Marcina @mayak także "zawołam" by popatrzył co musi jeszcze dorobić w swoim (a raczej Moniki - pozdrawiam!) Fusionie...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na koniec jeszcze fotka jak "bogato" potrafi wyglądać licznik w Fusion Energi USA...

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BTW - proszę się nie śmiać z przebiegu w "liczniku testowym"... UCDS zupełnie nie ogarnia tej kwestii dla liczników hybryd... Niestety... Eepromu też nie ogarnia... Niestety...

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 16-05-2020 o 23:50
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem