Sprężynka zawsze po 140 km
Witam
Jeśli zakładam ten temat nie potrzebnie to z góry przepraszam ale nigdzie nie mogłem znaleźć odpowiedzi na swój problem. Jakiś czas temu wymieniłem komplet wtryskiwaczy. Zostały zakodowane i zniknął dotychczasowy problem a mianowicie problematyczne odpalanie, szarpanie i nie równa praca do czasu lekkiego rozgrzania auta. Przez jakiś czas kręciłem się wokół komina i wszystko było ok. Ostatnio jednak przyszło mi jechać w dłuższą trasę i tu pojawił się problem. Po ok 140 km pierwszy raz tryb awaryjny. W trakcie jazdy wyłączyłem i włączyłem zapłon i wszystko wróciło do kormy. Ale szybko problem się powtórzył. Jechałem tak jeszcze przez jakiś czas. Powtarzałem procedurę i raz udawało się wyłączać try awaryjny innym razem nie. Zatrzymalem się na ok 2 godz. Auto odpalilo normalnie i poprostu pojechałem jakby nigdy nic ale znow tylko 140 km i powtorka z rozrywki. Nie ma znaczenia czy jade pod górę z pedałem w podłodze, czy rozpędzam się rownież z pedałem w podłodze, czy jade równo po płaskiej drodze, po 140 km poprostu wpada w tryb awaryjny.
Diagnostyka nie wykazuje żadnych błędów.
Ale zdziwiło mnie że w kompie nie są widoczne kody wtryskow które były zakodowane.
Moje pytanie to czy jest to normalne że pole kodów jest puste, czy powinny być widoczne?
Czy ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem?
Dziwi mnie to że wpada w tryb awaryjny zawsze po tym samym przebiegu
|