Cytat:
|
Miałem dzisiaj kolejne wypalanie po 330km więc rekord jak dotychczas ale trzeba zaznaczyć że 90% z tego to niemiecka autobhana i lądówki…
No i wszystko ładnie pięknie ale niepokoi mnie jedno - po tym zaślepieniu zauważyłem, że czasami, po dłuższej jeździe i np. gdy dojeżdżam do świateł i ruszam z jedyneczki to jest tak jakby wielka turbodziura była, puszczam sprzęgło, wciskam gaz i dopiero po jakiś 3 sekundach zaczyna przyśpieszać, a tak to przed tym jakby miało zaraz zgasnąć.. Nie zawsze tak się dzieję.. Jakieś pomysły..?
|
No u mnie jednak zaślepienie egr nic nie dało tzn może jest jakaś znikoma Różnica ale praktycznie nie odczuwalna. Więc chyba pozostaje już tylko usunięcie bo nowego dpfa nie mam zamiaru kupować. Po jeżdżę z tym dpfem jeszcze dopóki go wypala i nie ma błędów no chyba że wypalanie spadnie znowu do 50-70 km do go usuwam.
Bump:
Cytat:
|
Miałem dzisiaj kolejne wypalanie po 330km więc rekord jak dotychczas ale trzeba zaznaczyć że 90% z tego to niemiecka autobhana i lądówki…
No i wszystko ładnie pięknie ale niepokoi mnie jedno - po tym zaślepieniu zauważyłem, że czasami, po dłuższej jeździe i np. gdy dojeżdżam do świateł i ruszam z jedyneczki to jest tak jakby wielka turbodziura była, puszczam sprzęgło, wciskam gaz i dopiero po jakiś 3 sekundach zaczyna przyśpieszać, a tak to przed tym jakby miało zaraz zgasnąć.. Nie zawsze tak się dzieję.. Jakieś pomysły..?
|
No u mnie jednak zaślepienie egr nic nie dało tzn może jest jakaś znikoma Różnica ale praktycznie nie odczuwalna. Więc chyba pozostaje już tylko usunięcie bo nowego dpfa nie mam zamiaru kupować. Po jeżdżę z tym dpfem jeszcze dopóki go wypala i nie ma błędów no chyba że wypalanie spadnie znowu do 50-70 km do go usuwam.