Odp: Stuki w silniku
Spróbuj się postawić w sytuacji kogoś, kto stara się zrozumieć twój post i czegoś dowiedzieć się co jest nie tak wg. ciebie w twoim silniku.
Co do próby przelewowej: to, że była zrobiona to ok., ale jakie były wyniki? I próba przelewowa służy do sprawdzenia jak mocno wtryskiwacze przelewają, a nie leją. To czy leją, też jest ważne, ale sprawdza się to zupełnie inaczej. Kto sprawdzał te wtryskiwacze - czy autoryzowana firma?
Co do sterowania pracą wtryskiwaczy: nie steruje nimi pompa, ale PCM wg zaprogramowanej mapy, która uwzględnia wskazania z kilkunastu różnych czujników.
Jeżeli w dolnym zakresie obrotów czasami jest słaby, to sprawdziłbym działanie zaworu upustowego turbiny (czy nie jest zatarty lub czy grucha nie jest uszkodzona) oraz zaworu EGR. A najlepiej byłoby przejechać się z kumatym diagnostą z laptopem na kolanach i sprawdzić, co się dzieje nie tak, gdy jest taki słaby.
__________________
Zgredzik
|