[bartecki92]

PODciśnienie musi być. Turbina jest sterowana podciśnieniem, zasysa.
Po odpaleniu zarówno na wejściu jak i wyjściu z zaworu musi być podciśnienie. Im bardziej przyspieszasz tym mniej tego podciśnienia powinno za zaworem być.

Odpinaj wężyki zaczynając od pompy wacuum i szukaj gdzie to podciśnienie ginie. Jak dochodzi do zaworka i za zaworkiem nie ma podciśnienia to szukaj w wiązkach. Najpierw wiązka czujnika kopiowania turbo (lekko nie ma przy wydechu) potem wiązka zaworu podciśnienia.

A na sam start sprawdź czy dobrze podłączyłeś do zaworu podciśnienia wężyki. Przy wymianie jak podłączyłeś wężyki odwrotnie to też może powodować taki problem.