Odp: 2.0 TDCi Turbo nie ciągnie
Nie cytuj całego postu pod postem, żeby napisać 5 słów, jeszcze tak długiego...
Jak za zaworem nie ma w ogóle podciśnienia, to chyba zawór jest zamknięty, to jest sytuacja gdy turbo się wkręca i trzeba zejść do 0 i zmniejsza mu się wtedy zasilanie. Może faktycznie problem z zasilaniem zaworu? Auto jako tako jedzie czy kompletnie nie ma mocy? Jak ja odłączyłem zawór, to ledwo ledwo ciągnął do 2 tysięcy, ale bardzo słabo. Więc odłącz i też sprawdź, jeżeli nie będzie żadnej różnicy, to prawdopodobnie nie masz tam zasilania. Można też mierzyć miernikiek, chociaż tam jest zasilanie PWM, ale miernik pokaże uśredniony pomiar, na zapłonie 6-7 volt, w czasie pracy n wolnych napięcie ładowania, około 14, a przy gazowaniu spada do 8v, przynajmniej u mnie takie pomiary wyszły.
Chyba że totalnie czujnik kopiowania przekłamuje i pokazuje tak dobrą pozycję turbo, że nie trzeba dawać żadnego podciśnienia, więc komp nie ustawia zaworu. Możesz sprawdzić też sam zawór, wtyknąć dwa przewody w zawór i podłączyć bezpośrednio pod akumulator, będzie klikał przy podłączaniu i odłączaniu.
|