[Bartazz]

Podepnę się pod temat

Mam silnik DW10C

Kiedy go kupiłem miał DPF_LOAD 34% i DPF_SOOT_LD 18%. Dzisiaj kiedy go podłączyłem było już DPF_LOAD 58% i DPF_SOOT_LD 67%. Po przejechaniu może 100km po raz pierwszy miałem wypalanie dpf. Trwało to może z 5min max. Nie mam żadnej diody informującej o tym ale kiedy pojechałem w krótką trasę jakieś 15km i kiedy dojechałem do celu zauważyłem, że chwilowe spalanie urosło mi na 1,5l/h i zaczął chodzić wentylator (poczułem też lekki swąd). Nie gasiłem go aż do spalania chwilowego 0,5l/h. Więc mówię super, wypalił się i działa tylko kiedy podłączyłem go po tym procesie do kompa to w forscanie teraz pokazuje mi wartości DPF_LOAD 10% i DPF_SOOT_LD 65%

Powiedzcie mi dlaczego ta wartość DPF_SOOT tak mało spadła? Co może być powodem? Czy muszę pojechać w jakąś większą trasę? W ogóle czym się różnią te wartości? load i soot?