[KubuśN15]

Napisał Zuraw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest to silnik 1.6 TDCI 95KM. Przebieg ma nie duzy - 176 kkm (prawdziwe). Objawy sa takie jak z zacytowanego maila.
Aktualnie w samochodzie jest niesprawny korek zbiorniczka wyrownawczego - wywala plyn, weze sa miekkie. Ale jestem prawie na 100% pewny ze korek puscil w wyniku duzego cisnienia w ukladzie ktore pompowane jest przez peknieta uszczelke lub glowice.

Podczas jazdy samochod niedogrzewa sie. Wskazowka podbija prawie pod 90st C po czym potrafi w kilka sekund zjechac ponizej 75C.

Ciekawostka jest taka ze obstawiam...iz mam ta usterke od poczatku gdy kupilem samochod, a przejechalem juz prawie 50 tys km. Uwazam tak dlatego ze po zakupie dzialy sie dziwne rzeczy z poziomem plynu chlodniczego i cisnieniem w zbiorniczku. Chodzi o to ze nawet po calkowitym wychlodzeniu silnika, po odkreceniu korka pojawial sie charakterystyczny syk uwalniania nadcisnienia a wraz z nim podnosil sie plyn. Juz wtedy samochod pojechal na probe spalin w ukladzie chlodzenia i nic nie wykazano - przynajmniej tak mi powiedziano. Wymienilem wtedy korek zbiorniczka i problem jakby ustal - lub zredukowal sie. Wtedy uwierzylem ze rozwiazalem problem i to uspilo moja czujnosc. Jedyne co mi tutaj nie pasuje to fakt ze wtedy nic sie nie dzialo w kwestii wahania temperatury.

Witam Wszystkich
Kolego Zuraw czy wyjaśniła się sprawa z układem chłodzenia? U mnie występują takie same objawy. Posiadam ten sam silnik, rocznik i przebieg.