[Piasek80]

1. Dzisiejsze diesle są w miarę bezproblemowe tylko ganiane w trasach, wówczas bez większych ceregieli potrafią kręcić po 200-300 tyś km przelotu do jakichś pierwszych awarii.
2. Każdy bez wyjątku po tygodniu, max dwóch pojeżdżania "w koło komina" czy miejskich korkach MUSI być przegnany na autostradzie przynajmniej z 50km z prędkościami przynajmniej 140km/h, tak żeby obroty silnika przekraczały przynajmniej te 2500 obr.
3. Nie spuszczać silnika niżej 1500obr bo zabijacie 2-masy, nie bać się obrotów pow. 3 tyś - to nie C-330 !!
4. W silnikach z AdBlue nie dolewać paliwa. Wyjeżdżać do rezerwy i tankować do pełna. Starać się nie utrzymywać stanu paliwa niżej 1/4 zbiornika bo tyle zazwyczaj jest minimalnym stanem pozwalającym na uruchamianie się procedury wypalania DPF nawet w starszych konstrukcjach. Jak jeździsz notorycznie "na żydzie" prosisz się o kłopoty nie tylko układu oczyszczania spalin ale i wtryskowego.
5. Jeżeli nie kręcisz przynajmniej tych 40tys km/rok daj se spokój z dieslem, kup benzynę.