Cytat:
|
Co powiecie na 3 modele z lat 2000-2006?
|
Cóż, chyba tylko ten ostatni ma podany rzeczywisty przebieg. także zewnętrznie wygląda najfajniej, chyba był lakierowany. Nie wiem, czy przegroda dla ciebie jest ważna, tu jej nie ma. Ma uszkodzone pokrętło nawiewu. Boczek drzwi pasażera ma z podłokietnikiem, przy podwójnym siedzeniu pasażerów powinien boczek być płaski. Albo zmieniano boczek/drzwi, albo siedzenia. Sądząc po zamkach w drzwiach - nie ma centralnego zamka. Słabo wyposażony, szyby na korbkę, lusterka zwykłe, bez klimy. Najsłabszy silnik tddi 75KM, taki wołek trochę...
Ten pierwszy (szary) jest ciekawy, bo ma drogie wyposażenie wnętrza z modelu Tourneo, rzadko się zdarza taki dziwoląg - Tourneo z przegrodą. Tu właśnie jest prawidłowy boczek w drzwiach pasażera, są trzy siedzenia z przodu, a boczek jest płaski, bez podłokietnika. Luserka i szyby elektryczne. Chyba bez klimy, nie widzę kontrolki klimy. Tak w ogóle wydaje się zadbany, bo siedzenie kierowcy jest solidnie zreperowane - widać, że właściciel nie lubił dziadostwa. Prawie na pewno miał robiony przód, zmieniano lampy, zderzaki, grill itd. Ale to nie musiała być poważna sprawa, mogła być zwykła stłuczka.
Ten drugi z trzema miejscami - ten niby udokumentowany niski przebieg wydaje się jednak nierealny patrząc na stan auta, paki i kabiny. Wydaje się najbardziej skatowany z tych trzech. Ale trzeba obejrzeć, bo np może być najzdrowszy jeżeli chodzi o korozję...
Ale: to są tylko zdjęcia, trzeba obejrzeć je przede wszystkim pod kątem korozji. Wszystkie trzy to silniki tddi na rotacyjnym Boschu, czasami są kłopoty z tym układem, ale w porównaniu do tdci o wiele mniejsze.
Najbardziej podoba mi się ten niby Tourneo, bo zadbany, a pasażerowie mają wygodne siedzenia. Ale trzeba się nimi przejechać, zobaczyć na kanale spód. Zawsze w tych modelach zaglądaj pod dywanik kierowcy przy nadkolu - tam zaczyna się korozja spodu...