View Single Post
Stary 14-07-2020, 08:23   #12
grundi_bdg
ford::advanced
 
Avatar grundi_bdg
 
Imię: Arek
Zarejestrowany: 24-01-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Connect 25/BMW M2 25/VW Caddy 25
Silnik: 2,0 TDi 122 KM/2,0 300KM/2,0 122KM
Rocznik: 2025/2025/2025
Postów: 332
Domyślnie Odp: focus mk3 przedlift vs polift

Mam dwa diesle z dpf i jednego ecoboosta
Focus mk3 przedlift 2,0 tdci 163 konie 80% miasto spalanie 7,2 ( z dystrybutora) i żadnych problemów ( około 11 km w jedna stronę do pracy, i kręcenie w około domu do 2 km jak to kobiety)
Focus mk3 polift 1,5 ecoboost 150 koni 90% miasto 7,3 ( dystrybutor)

Trzeci to Doblo 1,6 105 koni 60% miasto i spalanie 6,8 z dystrybutora.

Wszystkie trzy auta traktowane równo. Żona jeździ przedliftem i ma dość ciężka nogę
Moje nogi tez lekkie nie jest i zdecydowanie nie należymy do grupy miłośników prawego pasa.

Wcześniej był mk2 1,6 TiVCT 115 koni, w mieście 10 połknął a i wstydu czasem przyniósł jak chciałeś szybciej spod świateł a on nie miał siły :-)
Później było mk2 FL 1,6 tdci tu spalał 5,5 do 6 ale tez żwawy nie był. Zreszta został na forum :-) kolegi @Adijos os o tdci możesz spytać

Dodam ze poza dostawczaki mk2 fl był pierwszym dieslem którego kupiliśmy „do domu” szukaliśmy uparcie 1,6 bo przecież nie ma DPF ani dwumasy, bez wiedzy forum kupiliśmy 2010 rok, z dwumasa i dpf, ale żadnej awarii nie było.

Myśle ze nie ma się co bać diesla jedynie znaleść dobry zadbany egzemplarz a nie „perełkę” która ma widoczną tylko polowe rzeczywistego przebiegu bo tu faktycznie będzie problem.

Ostatnio edytowane przez grundi_bdg ; 14-07-2020 o 08:25
grundi_bdg jest offline   Odpowiedź z Cytatem