Cytat:
Należy zmierzyć pomiędzy pinami BCM:
58 a 38
oraz
40 a 60
|
Wielkie dzięki za podpowiedź. Pomierzyłem wszystkie PIN'y.
Cytat:
Miernik na zakres 200 Ohm
|
Miernik ustawiłem na 20kΩ, a nie 200Ω, ale wystarczy przesunąć przecinek i wynik będzie zbliżony.
Cytat:
Warto od razu sprawdzić wszystko kombinacje, czy przypadkiem jakiegoś zwarcia nie ma...
- 58 a 38/40/60
- 38 a 40/60
- 40 a 60
|
Więc wyszło mi:
58 a 38 --- > 0,13 czyli 130Ω
oraz
40 a 60 ---> 0,13 czyli 130Ω
W kombinacjach jest tak:
58 a 38/40/60 --> 0,13 czyli 130Ω
38 a 40/60 ---> 0,13 czyli 130Ω
40 a 60 ---> 0,13 czyli 130Ω
Nie wiem czy tak ma być i czy to dobrze czy źle.
Wszystkie 4 PIN'y ze sobą "gadają".
Cytat:
Pomiary bez wpiętej wtyczki, na samych pinach.
|
BCM całkowicie wypiąłem i siedząc w bagażniku miałem go na kolanach w czasie pomiarów.
Kiedyś kupiłem BCM
BV6N-14A073-EP od Focusa MK3 2.0 Duratorq z 2011
Przemierzyłem go teraz aby zobaczyć czy będzie jakaś różnica i wyszło tak:
58 a 38 --> 121,3Ω
oraz
40 a 60 --> 121,1Ω
w "kombinacji":
58 a 38/40/60 --> 121,4Ω, 121,1Ω i 121,3Ω
38 a 40/60 ---> 121,5Ω, 121,1Ω
40 a 60 ---> 121,1Ω
Czyli fakt, że wszystkie cztery PIN'y ze sobą "gadają" nie jest czymś nadzwyczajnym?