Odp: BLIS - dokładanie i aktywacja
Tak, mówię o obu BCMach, 120 czy 130 Ohm nie ma znaczenia...
Możesz pomierzyć też te piny z podłączonymi radarami:
- powinno być o połowę mniej, tj. 60/65 ohm między 60 a 40 i między 38 a 58
- z kolei między 60 a 38 oraz między 40 a 58 powinno być 0ohm, czyli czyste przejście.
Wysłane z mojego H8324 przy użyciu Tapatalka
__________________
Był do 01.2016: Ford Focus II FL, HB 5D, 1.6 Duratec 100KM manual, 2009, więcej tu: Link
a jeszcze kiedyś był Escort 1,4 (F4B), 1998,
|