Odp: Spaliny z tyłu silnika w komorze i świst
Przed dokreceniem opaski trzeba odkręcić śruby mocujące katalizator żeby rura miała możliwość ruchu i docisnęła się uszczelniajac połączenie,inaczej będziecie zrywać opaski i tego nie uszczelnicie, wspornik katalizatora ma otwory podłużne żeby była możliwość regulacji ,dosunięcia katalizatora
|