Cytat:
a może po prostu jeździsz zbyt ryzykownie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Właśnie w tym rzecz, żadnego ryzykanctwa. Brak takiego odczucia (zero adrenaliny) - oczywiście nie ma mowy o poganianiu innych, jazdy zygzakiem miedzy innymi uczestnikami ruchu (czy takiej jazdy na mokrym). Jedzie się prawym pasem, dogania kogoś (bo pojawia się ograniczenie przed łukiem), zmienia na lewy i po wyprzedzeniu nie ma potrzeby trzymania sie lewego pasa bo na zegarach sporo więcej niz przewidziano na zakręt i trzeba się skupiać na tym aby utrzymac sie w zakręcie. Więcej, auto Cię kusi i podpowiada wracaj na prawy pas. Nie musisz jechać jeszcze szybciej - chociaż wciąż możesz (mógłbyś dosunąc sie do zewnętrznej łuku i lekko przyciąć wychodząc z niego - dodając jakies 20 km/h więcej). Po prosty wróć na prawy, zrób ten zakręt jeszcze ciaśniejszy i będzie jeszcze większa zabawa. Do następnego dogonionego szybko przed kolejnym zakrętem i ograniczeniem. To jest właśnie ten relaks z jazdy - bynajmniej nie wynikający ze ślamazarnego tempa. Jedziesz non-stop na tempomacie ze stałą prędkością bo możesz i czujesz się zrelaksowany oraz bezpieczny. A nie walczysz o utrzymanie na drodze. Bez zwalniania trzymasz się konsekwetnie osi pasa, gdy inni walczą między jego liniami. Tylko się ciągle zastanawiasz, dlaczego oni ciągle hamują, a zaraz za zakrętem mocno przyspieszają widząc, że auto obok nic sobie z tego zakrętu nie robiło. A w środku cisza (radio 5 działek !) i tylko te majestatyczne ruchy nadwozia góra - dół na lekkich nierównościach. aż posiłek podchodzi Ci do gardła. Jedyne co Ci zaprząta głowę to obserwacja, cczy przypadkiem wyprzedzana właśnie szara 3-ka nie jest z grupy speed. Ale skoro pozostaje daleko za Tobą to nie ma co tym przejmować. Na prostej jedziesz prawie prawidłowo, a w zakręcie widzisz czy nie próbują dokładnie podążać za tobą przy zmianach pasa. A jeśłi znajdzie się jakiś ścigant i ciśnie, to ty po prostu nie zmieniasz prędkości - "przodem puszczasz drania". Po kolejnych dwóch, trzech zakrętach i tak go wyprzedzisz bo mu zaczynają puszczac nadnercza i widzi że ty jedziesz bo możesz a on bo musi.
PS. Polecam szkołe jazdy SJS. Każdy amator po dniu szkolenia bezpiecznej jazdy przejeżdża zakręt lub robi "łosia" 20km/h szybciej niż wcześniej - gdyż dokładnie zna granice swoich możliwości i możliwości swojego auta. Fajny prezent dla bliskiej osoby lub przyjaciela. A Mk5 dokładnie pasuje do takiego kierowcy i stylu.