Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci
Luz jest na mechanizmie zmiennej geometrii. To częsta przypadłość w tych silnikach i na tych turbinach, nie naprawisz tego sztangą, możesz poprawić sytuację regulacją, ale ten luz dalej będzie. Koszt samego mechanizmu zmiennej geometrii jest śmieszny bo w okolicach 200zł, ale turbo jest w słabym miejscu...
Możesz sobie sztangę podregulować, ale takie proste to to nie jest.
Jeśli przeładowuje, to dokręcasz ogranicznik sztangi na turbinie - najpierw luzujesz nakrętkę 10 a potem imbusem 2.5 dokręcasz ogranicznik. Jak już dokręcisz kawałek to kontrujesz nakrętką i tyle. Musisz bardzo uważać, bo to są dosłownie milimetry...
Jak turbo za późno wstaje (co zazwyczaj jest po nieudolnej regeneracji) to musisz sztangę skrócić, procedura jest podobna, na samej sztandze masz kontrę i pokrętełko którym tą sztangę skracasz).
Ot i cała filozofia.
Ostatnio edytowane przez bartecki92 ; 27-07-2020 o 08:10
|