[pitekantrop]

Do końca roku zdążysz na 100%, a czy w przyszłym roku będą czy nie to zawczasu będą wiedzieć w salonie, więc wybadaj. Tak jak pisałem malkontentom - trzymać Mondeo ile się da, a jak macie kasę, a macie już podjechany albo nie do końca taki jak się okazało, że byście chcieli - kupić ostatni wypust idealnie dla was skonfigurowany i jak wyżej - jeździć ile się da. Nawet i 30 lat - nie żartuję. Szczerze, od ok. 2015 roku, czyli od kiedy mniej więcej jest BT streaming, nie wyobrażam sobie, żeby nowe samochody miały coś, czego tak naprawdę, pragmatycznie będzie wam brakowało.

To tak jak z telefonami - moim zdaniem od kilku lat w telefonach pod względem funkcjonalności nie dzieje się kompletnie nic. Kiedyś zawsze coś "wchodziło" - a to brak antenki, a to wibra, a to polifonia, a to kolorowy wyświetlacz, a to aparat, a to kamera, a to aparat bez pikselozy, a to kamera bez pikselozy, a to wyświetlacz bez pikselozy, a to ekran dotykowy, a to dual-sim. Od dobrych kilku lat (mniej więcej od czasów smartfonów z dual-simem) nie ma żadnych przełomów i jak ktoś ma szybkiego jak na swoje czasy "flagowca" z okolic 2015-2017 roku, to do dziś nie musi go wymieniać i wszystko po prostu działa.

Mnie tam jakoś specjalnie Mondeo nie urzekło przez masę wpadek jakościowych i głupich rozwiązań, ale mocno nadrobiło tym co najważniejsze, czyli prowadzeniem, więc sumarycznie podsumowuję je na czwórkę z minusem i nie będę miał problemu z transferem. Prawdopodobnie obiorę kierunek grupy PSA, ale mam nadzieję, że nie szeroko rozumiany, czyli Insignia (bo to nie będzie progress technologiczny), tylko wąsko - Peugeot 508, o ile wystarczy budżetu. Jeśli polubię kompaktowe SUVy, w co wątpię, to 3008 lub C5 Aircross.