Witam mój przypadek polega na bardzo dużym ciśnieniu w układzie chłodzenia podczas autostradowej jazdy dłuższej na wyższych obrotach węże od chłodnicy robią się bardzo twarde że nie da ich ścisnąć dwoma rękami i płynu w zbiorniczku jest wtedy na minimum. W załączniku film z rana po odkręceniu korka nadal jest duże ciśnienie po naciśnięciu węża. Gdy już rano odkrece korek zejdzie ciśnienie zakręcam układ się nagrzewa do 83 stopni płynu wtedy prawie na max węże twarde ale da się je ścisnąć czyli tak jak powinno być aż do czasu dłuższej jazdy na wyższych obrotach. Czy to wskazuje na Uszczelke pod głowicą??? Link do filmu
https://youtu.be/RDKxNEAJuos