[wojt1975]

Cześć - jak Edek mój jeździł miałem ten sam objaw. Osobiście obstawiam, łącznik stabilizatora - przy skręcie w lewo - i to tylko w momencie gdzie jest w maksymalnym skrajnym położeniu. Sprawdzałem na szarpakach i przy ustawieniu kół na wprost wszystko jest w porządku - sworzeń, tuleje wahacza, końcówka drążka. Co prawa jeszcze tego nie zdążyłem zweryfikować na zasadzie rozkręcenia, ale jak może uda go się zreanimować i zacznie jeździć zajmę się tym tematem. Tak sobie patrzyłem i chyba łącznik stabilizatora - jak nie oryginał, to powinien pasować bodajże od Volvo xc 60 - jest w rozsądnych pieniądzach i wszędzie dostępny.