Problem z DPF
Cześć,
Panowie temat chronologicznie jak ponizej:
1) mondeo mk4, 2,0TDCI, przedlidt, automat aisin, jezdzony na codzien w trasach typu 100 km dziennie (nigdy w zadnym dieslu nie bylo problemów z dpfem, w tym tez nie az do teraz)
2) przed urlopem postanowilem zrobic autku dobrze (ciągnę przyczepe kempingowa) wymienic oleje, filtry etc. Po odpaleniu auta u mechanika od razu uslyszalem bardziej basowy dzwiek silnika, buczacy(cos jak orzy wypalaniu slychac) Mechanik (zaufany) stwierdzil ze wszystko ok.
3) z takim basowym dzwiekiem dojechalem nad morze (765km) nad morze. Na drugi dzien oświeciła sie kontrolka, wyjalem forscana, zczytalem bledy - nadmiar sadzy oraz nadmiar popiolow.
4) podjechalem tu do mechanika - stwierdzil ze wszystko kest zlozone ok, nie wie skad inny dzwiek silnika, nie moze statycznie wypalic dpfa. Podejchalem z forscanem więc, pojawil sie blad p244B czyli za wysokie cisnienie na dpf, skasowalem go i zaczalem procedure wypalania. Po 15 sekundach podwyzszonych obrotow, obroty spadly do jalowych i tak trwal proces wypalania do konca. Co ciekawe forscan po tym wypalaniu napisal ze procedura udana, wyzerowaly sie pidy od proby i udanej proby wypalania. Wcześniej mialem ze 288 km temu (czyli w trasie) byla proba i rowniez udana (a moze tylko jak przy statycznej probie fikcyjnie udana?) aktualnie pid DP_DPF pokazuje 12kPa. Temperatura spalin ok 150.
4) w poniedzialek mechanik ma wyjac dpfa wyczyscic, zlozyc do kupy, ale obawiam sie ze dalej nie znaleziona jest przyczyna tego zapchania (to buczenie, skad taki basowy dzwiek szczegolnie zaraz po wymianie olejow/filtrow).jesli tego sie nie bedzie dalo wyczyscic ma zakladac nowy - to juz w ogole pytanie czy w, drodze do Krakowa nie zarzne od razu nowego filtra.
Teraz kilka pytan:
A) czy ktos się spotkał ze po wymianie filtrow/oleju silnik pracował bardziej basowo/buczaco? Na zimnym, ciepl bez znaczenia - caly czas.
B) czy jesli komus sie zapchal dpf to mial wlasnie taki buczacy, basowy dzwiek?
C) czy uszkodzenie rurek od czujnika nie dałoby takiego efektu dzwiekowego?
D) jakie parametry powienien pokazywac czujnik cisnienia dpfa, jakie sa wartosci gdy filtr ok, a jakie gdy nie ok. Jakie wartoaci moga byc przy uszkodzeniu filtra, rurek czy po prostu wtyczki, kostki, kabli.
E) jakie moga byc przyczyny zmiany dzwieku na basowy/buczacy?
F) co powoduje podczas wypalania basowy dzwiek? Po prostu temperatura czy co?
Wiem ze to troche chaos, ale chce uniknac sytuacji, ze wymienie dpfa, a w drodze powrotnej go zajade na smierc.
Pozdrawiam.
Jak cos to mam forscana, moge powrzucac screeny, PIDy etc.
|