[Danielo_82]

Napisał roksinski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Auto Focus mk3 1.6 ti vtc 125 KM. W październiku zbliża się termin wymiany rozrządu (minie 8 lat, przebieg 100 tys km, udokumentowany aso, serwis olejowy co roku). Wstępnie zadzwoniłem do aso i cena za usługę to 1720. W niezależnych ok 1200. Jednak w jednym z warsztatów powiedzieli, że trzeba przy wymianie rozrządu także wymienić koła zmiennych faz rozrządu. Cena za taką usługę to 2500 pln.
I teraz mam pytania:
1.czy faktycznie trzeba je wymieniać (brak objawów i tzw."klekotania") wraz z rozrządem?
2. czy jeśli np. za rok koła faz rozrządu ulegną awarii to jest konieczna ponowna wymiana rozrządu?
3. czy wymiana tych kół wraz z rozrządem może podnieść cenę "za robociznę" x2?

1.Nie trzeba ,niektórzy wymieniają uszczelnienia
2. Wymiana nie, ale robota od nowa.
3. Może. Przy samym rozrzadzie nie trzeba blokować wałków plaskownikiem. Przy wymianie kół trzeba, a z tym (przynajmniej w ecoboost 1.6) jest masę roboty dodatkowej.