Dzień dobry,
pacjentem jest Ford Focus Mk2 1.8 TDCi (115KM) [rok 2006] Sedan.
Puścił mi pasek klinowy i jest szansa, że przy okazji coś posypało się na rozrząd.
Chcę więc przy okazji wymienić w warsztacie pasek rozrządu, by upewnić się, że nic tam nie jest ubrudzone resztkami paska. Usłyszałem jednak, że niektóre Fordy 1.8TDCi mają jeszcze 'drugi' rozrząd hot oil i przy okazji robienia 'zwykłego' rozrządu warto się tym też zająć. A koszty są astronomiczne, w porównaniu do zwykłego.
Wydaje mi się, że to jest ten silnik -
http://www.motodiesel.pl/silniki/301...m-dld-418.html
Jak łatwo sprawdzę, czy moje auto ma pasek+łańcuch, czy pasek+pasek w oleju? Jeśli mam pasek w oleju, to czy warto go wymieniać? (nigdy nie był wymieniany, przebieg 270kkm)