Odp: Zatkany DPF
Panowie, wrzućcie proszę info o wartościach ciśnienia DPF z Forscan.
2 miesiące po serwisie w ASO ponownie musiałem wymienić olej i filtr. Wiadomo przykry koszt. Ciśnienie na biegu jałowym około 30kPa. 1300obr - 45kPa, 2000obr-65kPa, 2500obt-135kPa. 2000-170, 2000-200, 2400-230. Czy warto rozważyć czyszczenie DPF?
Cały log zaczyna się od wyjazdu z miasta w trasę. Wypalanie włączyło się jeszcze w mieście po 218km przejechanych w większości w trasie.
Jak to możliwe, że ciśnienie różnicowe tak się zmieniało w ciągu 10min? 65->200kPa?
Sprawdzę rurki, jak się nadarzy ku temu okazja.
Dodajecie specyfików do paliwa? A może pryskacie czyscikiem DPF do wewnątrz w celu wypalenia? Słyszałem, że coś takiego jest.
Pozdrawiam,
Marek
|