Cytat:
|
Wiem natomiast że bezpośrednio po tamtej wymianie uszczelki też pojawił się problem białego dymu, ale z tego co pamiętam to mechanik czegoś tam nie dokręcił i olej przedostawał się do komory spalania. To tak na marginesie pisze, bo może mieć to jakiś związek z obecną usterką.
|
No... jeszcze wysłałem twój filmik do Angoli na brytyjskie forum Transita i tam jest między innymi taki ich guru z Brisbane w Australii o nicku
knobby1 (tam też są Transity). On odpowiedział, żeby sprawdzić mocowanie wtryskiwaczy w głowicy, mechanik mógł uwalić śrubę zacisku wtryskiwacza, to się łączy ze zjawiskiem białego dymu.
Na rysunku w linku jest to śruba nr 9362
http://www.catcar.info/ford/?lang=en...g3NTg4NzkrMTMz
Link do brytyjskiego forum:
https://fordtransit.org/forum/viewto...5&t=201490&c=1
Tłumacząc: Dźwięk brzmi zbyt konsekwentnie, by to mogło być spowodowane od koła pasowego. Biały dym związany ze stukaniem może być spowodowany mocowaniem wtryskiwaczy. Sprawdź zaciski / śruby wtryskiwaczy.