Witam wszystkich.
Chciałem podzielić się z Wami wiedzą którą zyskałem po modyfikacjach mojego Mondeo Kombi ( przedlift 1,8 125 KM ).
Pierwsza testowana od 3 miesięcy to skrzynia z wersji 110 KM Pb. Ma dłuższe przełożenie przekładni głównej , krótsze 1 biegu i dla pozostałych takie same przełożenia jak fabryczna do wersji 125 KM. Wyniki - lepsza dynamika jazdy i zużycie paliwa o 2 litry mniejsze wg tripa. Przy prędkościach autostradowych 140-160 km/h i dynamicznej jeździe spala poniżej 10 l gazu. I co najważniejsze obroty silnika dużo niższe ( ok 1000 obr/min) czyli jest ciszej. Przy ruszaniu jest zrywniejszy i lepiej startuje.
Druga modyfikacja testowana od 3 dni. Wymiana wałka rozrządu zaworów ssących na taki z silnika 2,0. Wznios krzywki większy od seryjnej o 0,5 mm. Niby niewiele ale efekty zauważalne szczególnie w wyższych zakresach obrotów. Wyraźnie przy obrotach 4,5-5,0 tys obrotów silnik jest żwawszy i "chętniej" się wkręca na obroty- prawie do samego odcięcia. Odczuwalny też wzrost momentu. 4 bieg dał 170 km/h ( oczywiście na niemieckiej autostradzie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i taki sam efekt na 5 - silnik jest żwawszy. Prędkość max nie testowana. Zużycie paliwa się dopiero liczy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , o wynikach napiszę jak będą wiarygodne.