Cześć!
Nie znalazłem opisu dołożenia do FOCUSa MK3 wzmacniacza (DPS - Digital Sound Processor) SONY montowanego w fabryce przez FORDa, a nurtowało mnie czy dołożenie jest możliwe oraz jakim kosztem.
Po przestudiowaniu wiedzy jaka jest w sieci na sąsiednich forach (drive.ru / 2gfusions.net) zrobiłem to co poniżej
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wielu posiadaczy samochodów FOCUS MK3 narzeka na dźwięk jaki wydobywa się z ich zestawów fabrycznie montowanych przez FORDA w niższych wersjach wyposażenia.
Najprostszym rozwiązaniem jest zakup rarytasu - ACM "F1BT-18C815-Zxx" czyli najwyższej wersji ACM (Audio Control Module) jaki Ford wydał do FOCUSa RS.
Nie jest to tanie rozwiązanie, ACMów "ZAL "jest mało. Pozwala właścicielowi szybko wzbogacić sie o lepszy dźwięk + ma podpięcie do Subwoofera (jest osobne wyjście)
Po dołożeniu głośników 2 Ohm - dźwięk jest przyjemny.
Szczebel wyżej jeśli chodzi o muzykę jest przedmiotowy Wzmacniacz DSP sygnowany przez SONY.
Obecnie ceny jego są "śmieszne" (o tym za chwile) w porównaniu z ACM "ZAL"
Wzmacniacze dedykowane do FOCUSów:
FB5T-18B849-xx - cena około 250zł i więcej (na dzień 2020-0
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Są też:
CT4T-18B849-xx -> Escape / Explorer
DS7T-18B849-xx -> Mondeo / S-Max - cena około 100zł i więcej (na dzień 2020-0
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i inne.
Więc wybór mamy duży bo.... każdy z tych DSP niezależnie czy Mondeo/Escape/Focus - będzie grał w naszych Focusach bez błędów DTC - sprawdzone własnoręcznie.
Schemat znaleziony na sieci:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co musimy mieć:
Wzmacniacz (patrz wyżej)
ACM dający wyjście liniowe - najlepszym rozwiązaniem są ACMyz KUGI CV4T montowane w Czechach przez Panasonica. Mają bogate możliwości konfiguracyjne.
Nawet bez wzmacniacza graja porównywalnie? do ZALa (moja opinia)
Patrząc się na ich możliwości konfiguracyjne można dojść do wniosku, ze jest to chyba ta sama platforma? co w Mondeo. Nie rozkręcałem tych z Mondeo więc nie jestem na 100 pewien. Taki ACM z KUGI pozbawiony jest uszu jakie są w FoCusie więc... należy je dołożyć
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.ACM z USZAMI
Kable i wtyczki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - z tym mogą być problemy ponieważ mało kto sprzedaje wzmacniacz z wtyczkami.
Dwie wtyczki udało mi się kupić na allegro - (niebieska i zielona) są często używane w mondeo i innych starszych fordach.
Zielona wtyczka nie pasuje do DSP, ale po spiłowaniu jednego wyżłobienia wchodzi jak w masło
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i zastępuje ta szarą
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.WTYCZKA
Wtyczki jakie są w wzmacniaczu - 3 sztuki:
C1 - C4ME22A / C4326A
- Wtyczka sygnałowa wejściowa (tak sobie ja nazwałem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- przychodzą tutaj wszystkie sygnały do DSP z ACM / APIM / CAN
C2 - C4ME22B / C4326B Szara (zielona u mnie - wyjaśnienie powyżej)
- wtyczka wyjściowa - wychodza z niej wszystkie sygnały do głośników za wyjątkiem Subwoofera
C3 - C4ME22C /C4326C Niebieska
- wtyczka zasilająca - mamy tutaj uziemienie + prąd + wyjście na Subwoofer
Fota wtyczek z kolorami i pinologią
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.WTYCZKI
Od strony ACM mamy 2 wtyczki: Duża 24pin C240A z zasilaniem i wyjściem do głośników oraz Mała C240B 26 pin - prowadząca do APIM.
Wszystkie wtyczki można kupić na ALIEXPRES:
https://pl.aliexpress.com/item/4001058803922.html
https://pl.aliexpress.com/item/4000085502120.html
Ponologia i wygląd:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.C240A
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.C240B
Podobnie jak to zrobili koledzy zza wschodniej granicy - wykonałem przejściówkę pozwalająca w każdej chwili wypiąć się ze wzmacniacza i puścić wszystko po staremu - tak jak było przed modyfikacją.
Do tego potrzebujemy 2 "żeńskich" wtyczek "C240A-Ż" i "C240B-Ż" oraz ich odpowiedników "męskich" C240A-M i C240B-Ż
C240A-M/C240A-Ż - pozyskałem z "Parrota" jaki mi został - praktycznie gotowa przejściówka: Szukajcie na allegro: focus parrot ->
https://www.bartex-caraudio.pl/image...D-C2784PAR.jpg - do wykonania potrzebujemy tylko tych złączy po prawej stronie.
C240B-Ż - rozebrałem niszowy ACM
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jaki znalazłem na Alledrogo (28zł z przesyłką) - wykonałem tak samo jak adapter dla złącza C240A
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.KONEKTORY
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.PRZEJSCOWKA
Kabli łączących ACM z DSP/głośnikami użyłem następujących:
Przewód sterowniczy BiT 500 (St) BLACK FR 8x2x0,5 SB2562 /bębnowy/ | 6,95 zł 6m
Przewód sterowniczy BiT 500 (St) BLACK FR 8x2x0,75 SB2576 - bębnowy | 9,03 zł 6m
Pierwszy z nich użyłem do zasilenia DSP. Puściłem nim sygnał liniowy, MS-CAN, Enable, Alert. Jest to kabel ekranowany.
Sygnał wychodzący z ACM C240A poprzez przelotkę C240A-Ż (która wpiąłem do ACMa) puściłem bezpośrednio do DSP.
Kolejny z nich (SB2576 o przekroju żyły 0,75) posłużył do wyjścia sygnału z DSP do głośników. Oryginalnie wszystkie kable poprowadzone są bezpośrednio z DSP do głośników, ja zrobiłem to nieco inaczej - aby wykorzystać istniejące okablowanie + mieć możliwość szybkiego powrotu (jak pisałem wcześniej) do oryginalnej infrastruktury w samochodzie. Sygnał idący z DSP skierowałem do męskiej C240A-M w którą włożyłem C240A (oryginalnie idącą do/z ACMa). Z tej wtyczki wziąłem również MS-CAN do zasilenia DSP. Jak wiemy wtyczka C240A kieruje sygnał do złącza przy nogach pasażera C237/C23A skąd rozprowadzany jest do wszystkich głośników. Jeśli mamy zamontowany głośnik centralny to sygnał idzie bezpośrednio z C240A do tego głośnika.
Tym sposobem obsłużymy wszystkie głośniki za wyjątkiem przednich tweeterów (Tak DSP ma osobne wyjście dla nich). Są na to 2 sposoby:
1) mniej pracy - poprowadzić bezpośrednio kable z DSP do drzwi + dołożyć osobne kable w drzwiach
2) więcej pracy (co ja wybrałem) - poprowadzić kable tak samo jak dla reszty - czyli przez przelotkę C240A-M <-> C240A w dół do C-23A i dalej dedykowanymi kablami do drzwi + dołożyć osobne kable w drzwiach
Podobnie zrobiłem z C240B - z tej wtyczki należy wziąć - AMP ENABLE idący z ACMa siedzący w pinie 18, oraz Alert+/- idący z APIM a siedzących w pinie 8/21. Alert idzie bezpośrednio z APIM(pin 3,4) i służy do obsługi Voice Navigation/Voice Command Prompts czy też (zaobserwowałem) pojawieniem się potencjometru przy zmianie głośności. W przypadku braku podpięcia tego sygnału - możesz zmieniać siłę głosu jednak nie będzie to obrazowane na ekranie. Także dla "małej" kostki C240B zrobiłem zwykłą przelotkę z której zabrałem PIN 18 (Enable AMP) oraz ALERT 8/21 - i puściłem kablem "zasilającym" do DSP.
Zasilanie.Uziemienie
Zrobiłem tak jak w POLIFT czyli z mini bezpiecznika 25A pozycja F10 w RJB
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.GND
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.RJB
Umiejscowienie DSP.
Mam kombi i nie spotkałem się jeszcze aby w takiej budzie ktoś zamontował DSP. Dlatego też miałem problem z wyborem miejsca gdzie to żelastwo wsadzić.
Po lewej stronie myślałem ze wejdzie tak jak moduł Keylesowy (RFA) ale brak miejsca
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po prawej stronie jedyne miejsce to nisza, schowek gdzie większość trzyma gaśnicę... a więc posadziłem to tam
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Musiałem dorobić jeden otwór aby móc zamocować AMPL w miarę normalnej odległości od ścianek i kabli.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Posadziłem go na 3 śrubach. Dwie lewe wsadziłem w istniejące otwory. Prawa górna to moje dzieło
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zmusiło mnie to do przeniesienia trochę wyżej modułu PAM.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.AMPLI
Po montażu - układanie kabli o długości około 5m z tyłu do ACMa.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.KABLE1
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.KABLE2
A tak wygalało przed uporządkowaniem kabli za APIM/ACM - z doprowadzonymi wszystkimi kablami i przejściówkami.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.SPAGHETTI
Zasilanie/uziemienie (miałem oryginalny kable zasilający z wiązki FOCUSa USA) puściłem od RJB, za plecami tylnych siedzeń pod sam DSP gdzie zakończony jest wtyczką 4 pinową do której idą 2 żyły PWR / GND. W każdej chwili można ładnie odpiąć i ściągnąć/wyciągnąć tą wiązkę.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.ZASILANIE
Zmiany w APIM SYNC3 As-Built:
7D0-01-01 8xxx xxxx xxxx -> Smart DSP: Log missing DSP Messages
Zmiany w ACM CV4T:
9DA0E400820000
Zmiany BCM:
Tutaj nikt nie wspomina o zmianach. Wszystko gra i buczy bez zmian w BCM jednak, pogrzebałem i wydobyłem VIN FOCUS 2014 USA od którego pozyskałem DSP.
Ma on ustawione w pozycji 119: 03 co oznacza jak poniżej: (W UCDS próżno szukać tych wartości)
<param id="119" name="Radio Amp and Speaker System">
<option val="01"> Without audio </option>
<option val="02"> Audio 4 * 20W, 6 speakers </option>
<option val="03"> Audio 4 * 40W, 8 speakers </option>
<option val="04"> Audio 5 * 130W, 12 speakers </option>
<option val="05"> Audio 4 * 20W, 4 speakers </option>
<option val="08"> Basic Audio </option>
<option val="09"> High Quality </option>
<option val="10"> Premium quality </option>
<option val="11"> Average Quality </option>
</param>
Zagrało od pierwszego strzału.
Koszt: 345zł
Roboczogodziny: 12h aby wszystko ładnie ułożyć i pospinać w samochodzie.
Na razie tyle.
Mam nadzieje, że zrozumiale opisałem to co zrobiłem.
Wszystko gra ładnie i buczy.
Jak są jakieś błędy w opisie będę poprawiał później.
Jak ktoś chętny to mam DSP na sprzedaż MONDEO ustawiony pod FOCUSa
Mam również wiązkę oryginalna podłogową pod Wzmacniacz z kablami: C237/C23A<>DSP + DSP<>Głośniki - z Focusa MK3 USA. Ułatwi trochę pracę.