Cytat:
|
Jesli chodzi o nasze przypadlosci dostalem takie info:
Reduktor z oferty kme, ma przerost ciśnienia przy cut off i dlatego potrafi nawet zgasic samochod przy gwaltownym podjezdzie pod swiatla. Jedynym ratunkiem wymiana reduktora.
|
To mój instalator już wiedział i mówił mi od początku, dlatego ja mam od początku reduktor ac chyba red ten mocniejszy. Ale przypadłość ta sama:/ To wymienili Ci reduktor?
Bump:
Cytat:
|
Wiec tak jestem po 3 zbiornikach gazu i na razie jeszcze przed pierwszym serwisem i poprawkami, zaobserwowalem co nastepuje:
1. Spadki obrotow najmniej czuje na gazie z Orlenu, najbardziej na Circle.
2. Przy duzych predkosciach powyzej 150 mialem przy zdjeciu nogi z gazu efekt jakbym lekko wciskal hamulec na ulamek sekundy - efekt jak wyzej na Orlenie najmniejszy na Circle najwiekszy.
3. Nie wiem czy kwestia ustawienia, ale gazu spalil mi srednio 10.5 / 100 km - 20% ekspresowka okolo 150-160 km/h, 50% krajowki i inne z predkosciami max do 110-120 i reszta 30% miasto. Niestety albo stety przy takim trybie jazdy wyszlo okolo 3-3.5/100km benzyny. Nie wiem czy to dobrze czy zle ale myslalem ze spali max do 2l/100.
4. Jutro smigam do gazownika z pytaniami jak wroce powiem co i jak, chyba ze macie jakies sugestie co mu powiedziec zeby sie nie za bardzo narzucac
|
Ja tankuje przeważnie na orlenie czasem lotos- różnic nie widzę.
Spalanie autostrada 11-12 LPG i 2l Pb trasa krajowa 10 LPG 1,6 PB. Tego efektu przychamowania nie mam ale ja mam jak pisałem inny reduktor. Niestety przylewanie podczas zatrzymywania mam:/