[neoppl]

Cześć,

Niedawno, około miesiąca temu, mama zakupiła w Łodzi w Ford Store używaną fiestę z 2017 roku z silnikiem 1.25 i przebiegiem 37 tys.
Po tygodniu wywaliło jej rano checka więc podjechała do nich na diagnozę.

Finalnie okazało się, że jakiś gryzoń przegryzł 1 z kabli zapłonowych. W ASO wymienili kabel + 4 świecie (stwierdzono, że 2 zostały zalane). Od checka do serwisu mam przejechała może max 15km. W tym czasie mogło zalać świece?

Po tygodniu zatankowała paliwko i po przejechaniu około 150km zapalił się check. Podpiąłem się z ELM327 i pojawił się błąd katalizatora P0420. Skasowałem, troszkę przegoniłem fiestkę i tak przejeździła bez checka około 500km. Następnie znowu tankowanie na innej stacji i po 50km znowu check i błąd P0420.

Czy to może być jakieś następstwo zalania świec? Czy może jechać do forda na reklamacje (kasują 300zł za samo podpięcie komputera...) czy to jednak zupełnie coś innego?

Co ewentualnie jeszcze sprawdzić? Czy przy tak niskim przebiegu (obecnie 39 tys) może występować już problem z katalizatorem?

Z góry dziękuję za pomoc.