Cześć, mam focusa 1.6 Ecoboost oryginalnie 150 KM, mapa wgrana na 182 KM. Auto zadbane, nie ma rzeczy typu brudny filtr powietrza itp.
Mam aplikację do rejestrowania prędkości wg GPS (licznik zawyża) co sekundę i za jej pomocą dokonałem kilkudziesięciu pomiarów w neutralnych warunkach - sucha jezdnia, płasko, jazda w obie strony, uśrednianie wyników itp.
Wychodzi mi elastyczność 60-100 km/h na 4 biegu średnia 6,6 sek. Jest to nawet wynik minimalnie lepszy niż podawany w necie - 6,8 sek.
Oczywiście na 3 biegu jest szybciej - 4,9 sek.
Wykres z hamowni (u Chojnackiego) również wygląda fajnie, tak jak powinien.
Czyli trzyma osiągi fabryczne.
Sęk w tym, że mam też Megane 1.3 TCE 140 KM i co się okazuje? średnia również z wielu pomiarów wychodzi 6,3 sek. więc lepiej od focusa
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Masy aut są różnie podawane, sam ich nie zważę, ale zakładając, że megane jest ok. 100 kg lżejsze - i tak to nie usprawiedliwia licząc proporcje tych lepszych osiągów.
Aha, pomiary były z włączonymi światłami mijania, z nawiewem, klima off.
To gdzie te konie się podziewają w foczce ?!
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. część z nich pasie się na łące?
Jeszcze dodam, że bez pomiarów, subiektywnie focus wydaje się elastyczniejszy od megane - ciągnie już od 1,5 tyś mocno i równomiernie, w megane do 2 tyś. obrotów w zasadzie jest słabo, ale przy ok. 2,3 tyś. dostaje mocnego kopa i to decyduje w głównej mierze o wyniku.
Przełożenia są identyczne w obu autach- wg GPS przy 2 tyś. obrotów na 4 biegu jest równe 60 km/h.
A przy okazji pytanie - czy ktoś dociągnął do 200 tyś. km przebiegu bez awarii silnika? Na razie mam ok. 115 tyś., ale mechanik mnie straszy, że te silniki padają.