Zakładając NOWY akumulator należy BMS o tym poinformować i wtedy ustawia sobie sam pracę związana z ładowanie akumulatora, przekładanie bądź reset na stary aku powoduje głupoty i usterki. I nie do końca jest prawda że BMS trzyma napięcie powyżej 13V. W moim wypadku czasami jest 12,5V a czasami 15,5V wszystko zależy jak sobie to umami
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Możesz odpiąć kable przy aku od BMS i będzie prawie zawsze tyle samo. Ale najlepsze rozwiązanie jest takie: nowy akumulator, reset BMS i tyle. Jeżeli jeździsz koło domu to niestety ale i tak raz na miesiąc może 2 trzeba doładować akumulator - takie jest moje zdanie.