[wojtekjanus]

Wpierw spróbowałbym powtórnie zaprogramować w ASO moduł, może jest jakiś błąd softu.
Jeżeli przyczyna leży w module komfortu, to potencjalnie zaczynają się finansowe schody, czyli jego wymiana. Bo tu przyczyna nie leży po stronie instalacji samochodu, powodująca, że wszystkie lub kilka obwodów modułu wariują, tylko działa chwiejnie jeden obwód.
Albo moduł jest zawilgocony, albo jest jakiś zimny lut na płytce, być może mikroprocesor uległ uszkodzeniu. Wszystkie te przypadki to robota dla elektronika samochodowego. Ale często kończy się to koniecznością wymiany - nowe są bardzo drogie, a znaleźć taką samą sprawną używkę to jak wygrać na loterii...

Spróbuj jeszcze odłączyć aku na kilkanaście minut - może układ się zresetuje. Spróbuj też ruszyć wszystkie wtyczki, przekaźniki montowane na BSI, może jakiś styk nie ma kontaktu. Tam jest z dziesięć gniazd wtyków, każde po kilkanaście pinów, możliwości utraty kontaktu są duże.