[Bartazz]

No i mnie dopadł błąd P244C (Kuga DW10C 2010r.)

Wybrałem się nad morze (trasa 600km łącznie) i już po 40km pojawiła się na liczniku informacja o usterce silnika i ten błąd ze sygnałem dźwiękowym trochę mnie zmartwił. Niestety miałem do pokonania 260km do celu i jeszcze z powrotem do domu te 300km. Żadnych objawów nie było i auto jechało bez żadnych problemów i przywiozło nas do domu cało i zdrowo.
Już po powrocie, po podłączeniu kompa w Forscanie wyrzuciło mi wcześniej wspomniany błąd (niska temperatura 1 rząd cylindrów itd.) a w parametrach zapchania dpf mam dfp load 53% i dpf soot 108%

Wykasowałem błąd, zrobiłem trasę wczoraj 180km i żadnych błędów już nie mam i auto jedzie bez żadnych problemów.

Zdaję sobie sprawę, że sprawy nie rozwiązałem i temat powróci.

Powiedzcie mi kiedy może znowu wywalić mi komunikat o tej usterce silnika?

Co do naprawy... z tego co tutaj doczytałem muszę odkręcić (klucz 22) całe te ustrojstwo zamontowane przed dpf-em i albo wymienić samą świecę i przeczyścić resztę albo wymienić komplet za około 800zł (takie są ceny na alleg.. obecnie za oryginał forda).

Może oddam to do mechanika.... Dam znać co i jak. Pozdrawiam