View Single Post
Stary 24-09-2020, 10:36   #157
lsz11
ford::average
 
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 25-12-2012
Skąd: Olecko
Model: S-Max PowerShift
Silnik: 2.0 TDCI, 163 km
Rocznik: 2011
Postów: 171
Domyślnie Odp: "Cukierki" - zawieszenie tył, czy dużo pracy przy wymianie?

Cytat:
Napisał kacza1982 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja chyba wolę wydać 730zł w ASO przy kawce z gazetką w ręce niż rzeźbić z tego co mam pod ręką... kojarzy mi się to z robotą majstra Wazzupa, ale nie widać młotka

ps. Rozumiem, że gro ludzi lubi robić samemu i nie zawsze chodzi o oszczędności, ale w tym przypadku to trochę przesada, jednak i tak podziwiam samozaparcie i robota wykonana
Ja się nie leniłem, niecałe 5 godzin i po robocie. Czyli tak jakbym za 5 h zarobił 730 zł (niezła dniówka). Wcześniej rozmawiałem z kolegą i on użył do wciśnięcia tulei jedynie czterech płaskowników i czterech zwykłych śrub. I też stwierdził, że ciężej było wybić stare niż wcisnąć nowe.
Sprawa na prawdę prosta, wystarczy odkręcić śrubę od amortyzatora i "małego" wahacza oraz poodpinać przewody i linkę ręcznego od wahacza by ich nie uszkodzić. Zostają dwie śruby tulei. Lekko oczyścić ze rdzy gniazdo tulei i dać trochę smaru.
https://www.youtube.com/watch?v=MCT1...nel=PawelPanda

Ostatnio edytowane przez lsz11 ; 24-09-2020 o 10:39
lsz11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem