[bartecki92]

Czasami taką nieszczelność powoduje sam akumulator podciśnienia jak ma małe pęknięcie. Do tego jak miałeś regenerowane turbo, albo wymieniane na inne niż oryginalne to może sztanga jest za mało dokręcona i stąd późne wstawanie. Jak będziesz sprawdzał ruch tej sztangi na odpalonym silniku, to nie naciskaj gazu powoli, tylko kopnij w pedał. Zobaczysz, że zareaguje szybciej i bardziej się wysunie.

Spróbuj podłączyć podciśnienie bezpośrednio z pompy vacuum do pierburga z pominięciem tych przewodów i zbiorniczka podciśnienia.