Mokre wygłuszenie silnika pod odpływem z podszybia.
Po obu stronach podszybia pod zawiasami maski, znajduje sie gruba szara gąbka dźwiekochłonna. Na górze jest ona częściowo zasłonięta przez boczne odpływy z podszybia. Drugi koniec tej gąbki jest natomiast ciasno włożony pomiędzy błotnik przedni i słupek. Pod szarą gąbką jest kolejna, cienka zielona gąbka znajdująca sie bezpośrednio na nadkolu. W moim aucie po obu stronach wszystkie gąbki są bardzo mokre więc mam potencjalne źródła korozji.
Czy w Waszych autach jest tak samo?
|