View Single Post
Stary 12-10-2020, 13:19   #1835
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

To nie jest auto proste w modyfikacjach - trzeba wybierać ludzi którzy już ten porąbany sterownik opanowali i wiedzą na co w tym silniku można sobie pozwolić. Wtedy problemów mieć sie nie będzie ...



Z Radomia do GCS (forumowy specjalista od tuningu - Heko) masz ok 180km - IMHO nie jest to specjalnie daleko.

Do VTR, jednego z lepszych specjalistów jeśli chodzi o te silniki masz ok 260km - też do zaakceptowania.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem