Odp: Check i błąd P0420 po wymianie kabli i świec
Podłączę się do tematu.
Fiesta MK7 2012 1.25 82KM przebieg 107k, instalacja LPG.
Kilkaset kilometrów temu zapalił się CheckEngine. Podpięcie Forscana, widnieje błąd P0420 skuteczność układu katalizatora poniżej wartości progowej. Błąd skasowany, za +- 200 km ponownie zapalił się check engine i ponownie P0420.
Pierwsze pytanie, czy ktoś wie jak nazywają się wykresy sond lambda i jak je interpretować? Czy są jeszcze jakieś inne wskaźniki, które pozwalają diagnozować układ wydechowy?
Na ile ogólnie w ogóle wystarcza katalizator zakładając że nie jest uszkodzony a zużywa się w naturalny sposób? Nie zamierzam na razie kupować, ale z ciekawości poszperałem na znanym portalu aukcyjnym i znalazłem za niecałe 1400 PLN katalizator OEM, myślałem że będzie droższy.
Fajnie by było gdyby się okazało, że to jednak pierdoła typu padnięta lambda, ale zapewne wtedy byłby inny błąd DTC.
Watro podjechać na SKP na analizator spalin?
Ostatnio edytowane przez strejla_u ; 21-10-2020 o 22:34
Powód: wzmianka o analizie spalin
|