[dizel1982]

Tak, oczywiście że jest bezobsługowy ... To samo mi mówili w salonie jak odbierałem Volvo XC60. W mondeo przynajmniej widzę po chwilowym spalaniu jak się zatrzymam. Standardowo jest 0.5. Jak się wypala to mam ok 1,5l. W Volvo kompletnie tego nie widać. Nie da się po niczym rozpoznać wypalania DPF-a. A wystarczy że kilka razy zgasisz przerywając cykl i już masz komunikat o nadmiarze oleju. Wymiana raz z filtram ponad tysiaka. I tak co ok 6 - 7 tysięcy. A ****niec nie wypala się tak jak w mondeo czyli po zapełnieniu tylko ma podobno jakieś 3 progi. Pierwszy próg jest po przekroczeniu 35%. Zrobione jest to po to żeby wypalanie trwało krócej. Kombinują z niewiadomo czym a przecież wystarczyła by prosta lampka na desce że trwa wypalanie i już jestem sobie w stanie tak zorganizować podróż aby miał szansę się wypalić. Ale nic, po co lampka. Także uważajcie jak ktoś mówi że DPF jest bezobsługowy bo jazda z za dużą ilością oleju który jest rozrzedzony przez ON jest bardzo niebezpieczna.