Cytat:
|
Tak odnośnie akumulatorów i odwiecznego dylematu wielu:
W weekend rozmawiałem z kumplem który ma Volvo S60 z 2011r -
|
Tu właśnie jest problem z nie wszyscy o tym wiedzą ( dot.to przecież tych samych silników volvo i ford np. Smax. Na naszym forum polecamy adaptacje nowego akumulatora ale dopiero w polift od 2010 r bodajże .
Volvo ma ten sam silnik
https://allegro.pl/ogloszenie/volvo-...-km-9824890805 i już z 2007 r zalecają
Wymiana akumulatora musi być zakodowana w sterowniku
https://autowanda.pl/czesci-do-auta/.../akumulator,7u
Napisałem ten post celowo ponieważ uważam że w FORD S max przedlift
coś jest na rzeczy . Ja myślę wymienić kolejny już 3ci akumulator .
1- to był raczej oryginał FORDA 72 ah wytrzymał ok 6 lat i często siadał .
2- Bosch Silver S5 010 85Ah 800A kosztował 380 zł wytrzymał gwarancję niecałe 3 lata i zaczął siadać.
3- najtańszy na rynku firma krzak ALSTAR 71Ah 640A za OK. 180-190 zł. i wytrzymał prawie 4 lata bez zająknięcia do dziś teraz nie da sie naładować, napięcie spadło do 4 V . Po wykręceniu korków 2 cele odkryte bez wody .Dolanie wody, podładowanie/z systemem odsiarczania impulsowo również nic nie pomogło - AREOMETR prawie na czerwonym polu, w większości cel akumulatora .
Na podstawie mojego samochodu wydaje mi się że W VOLVO być może jednak mają rację co do adaptacji w tych samych silnikach i rocznikach jakie mamy w naszych fordach .Ja się nie znam na tym ale na moim przykładzie można by stwierdzić że najsłabszy akumulator ALSTAR sprawdzał sie najlepiej .Moje perypetie z akumulatorem to posty nr 68, 117,