[Divaldi]

Witam wszystkich forumowiczów

Może się przydać - 1.8 TDCI - zapala po nocy bez problemu, przy ruszaniu kangurzy i potrafi gasnąć - jak się rozgrzeje (po 5- 10 minutach) żadnych problemów. Kolejne opalenia - żadnych problemów w ciągu dnia aż do dłuższego postoju (kilka, kilkanaście godzin). Turbo działa bez zarzutów - moc prawidłowa. Wtryski OK. Testowany przez 2 tygodnie. Wywalił raz błąd czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym a raz czujnika położenia wałka rozrządu a raz błąd zbyt wysokiego ciśnienia doładowania - P0234. Sprawdzone oczywiście te czujniki (podmianka)- wszystkie sprawne. Okazało się, że uszkodzony był czujnik położenia wału - dziwnie starty po jednej stronie - nie dawał błędu na komputerze a powodował sygnalizację innych błędów myląc mechanika.
Jedyna metoda na takie tematy to kolejne sprawdzanie poszczególnych elementów no i wiedza co i jak działa.
Pozdrawiam.