Zauważ że robi ten napinacz zbyt cykliczne ruchy. Tak jakby przy którymś obrocie występowało większe naprężenie. Napinacz łatwo zluzujesz i jest tam taki mały otworek do blokowania (nawet kluczem imbusowym, lub wiertłem) w prawdzie mało miejsca, ale ... da radę. Zobacz ręcznie na poszczególnych kołach czy któreś nie pracuje krzywo, albo tak jak pisałem wcześniej sprzęgło alternatora - dość popularna usterka w tych autach.
I tak jak kolega zwrócił uwagę, przyglądnij się poduszce olejowej, często ona jest przyczyną "telepania" silnika, wprawdzie pierwszym objawem jest wyciekający olej, ale u mnie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. była sucha, a padła.