Odp: Wypalanie DPF -objawy
Nie kolego. Wypalanie aktywne rozpoczyna się W duzym skrócie kiedy zostaną spełnione określone warunki tj. zapełnienie dpf, odpowiednia prędkość i obroty. Jeśli warunki są spełnione komputer inicjuje proces czego następstwem jest zwiększona temperatura spalin za katalizatorem kierowanych do dpf. Pompka przy silniku pompuje dodatkowe paliwo do zaworu par paliwa. Przy aktywnym temperatura ta wynosi ok 600 stopni i są to warunki spełnione do wypalania sadzy. Wtedy można zaobserwować spadek SOOT. Wypalanie pasywne natomiast następuje samoczynnie przy większych prędkościach kiedy temperatura za katem potrafi osiągnąć ok 400 stopni. Wtedy spada głównie poziom LOAD. Oczywiście pisałem o wypalaniu w trasie. Wypalanie aktywne może być też aktywowane podczas jazdy miejskiej najczęściej kiedy zostanie przekroczony próg 100% zapełnienia. Ten proces żyje własnym życiem.
|