Cytat:
|
W tych zaciskach zaciera się mechanizm ręcznego, regenerowałem całą masę tych zacisków. Może nie trzeba wcale kupować nowych.
Rozebrać stary, zobaczyć czy trzpień nie jest bardzo skorodowany, wymienić gumki i wszystko.
Aaa doczytałem że były regenerowane jakiś czas temu, więc najpierw sprawdzić jak pracuje na nich dźwigienka od ręcznego.
Tarcze i klocki są już też do wymiany ? Bo może również nie potrzeba kupować nowych.
Odpiąć linki od zacisków, sprawdzić czy chodzą prawidłowo, dopiero później ewentualna wymiana a nie tak w ciemno. Pachnie to lekkim naciągactwem...
Jest jakaś regulacja linek przy dźwigni w kabinie ?
|
Bardzo dziękuję za merytoryczną odpowiedz, bedę sprawdzał tak jak Pan pisze, pozdrawiam