Jeździłem tydzień S60 i najprawdopodobniej V60 będzie moim następnym po MK5 autem. Mam 180 cm i 94kg. Jasne, że jest ciaśniej niż w MK5 ale wolę to niż wady innych aut (VW, Mazda, Peugeot, Opel), o czy pisałem tu jakiś czas temu. 250 konna FWD paliła mi 13 po mieście, tyle ze kolegi Focus 1,5 A8 pali mi praktycznie tyle samo. Zakładam, że w wersji B5 będzie lepiej. Nawet jeżeli nie, to jestem to w stanie przeżyć.
@
Woytas
wspomina słusznie, że są oszczędności w plastikach. Nie mniej w mojej ocenie w MK5 Vignale sumarycznie jest dużo gorzej.
Multimedia w Volvo wkurzały mnie na początku ale bardziej tym, że są kompletnie inaczej zaprojektowane (inna logika) niż nasz Sync3. Czy gorsze lub lepsze? Trudno mi to ocenić jednoznacznie. Na pewno jest lepsza jakość ekranu (czerń przy wirtualnych zegarach we VW to przy tym żart).
Audio w opcji Harman Kardon jest lepsze niż to co kiedykolwiek myślałem, że uzyskam w MK5 inwestując czas i pieniądze w modyfikacje.
Natomiast moje główne zastrzeżenie dotyczyło hałasu przy prędkościach autostradowych (nie miałem wersji z klejonymi szybami), jak i jakości świateł mijania. Pomimo upływu lat nadal uważam że światła ledowe w Mondeo są bardzo dobrej jakości.
I mega podobały mi się fotele, choć oczywiście były to te wymagające dopłaty....