[kaan1]

Napisał PRIMANUS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na S (albo kiedy chcesz wyprzedzać na D - dasz pełny gaz i wejdzie kickdown) wtedy obroty szybko podchodzą pod 4 tys...

W dieslu kickdown do 4 tys obr, kiedy maksymalny moment obrotowy to połowa obrotomierza max - chyba nieporozumienie ... to nie ma prawa jechać
Przecież jak wrzuci wyższy bieg przy 4 tys to wciąż to będzie ponad 3 tysiące ... czyli za dużo

W 180 KM i manualu auto jest żwawe, ale trzeba się przyzwyczaić do krótkiego stopniowania pierwszych dwóch biegów. Sprawia to, że na poczatku do 30 - 40 km/h auto silnik szybko wchodzi w obroty, ale auto zostaje za innymi bo częściej zmienia się biegi co ma znaczenie (może się wydawać ospałe) ale potem od 3 biegu wyraźnie odjeżdża - jest duża różnica między przzełożeniem 2ego i 3ego biegu. Przypuszczam że 190 KM będzie jeździł w manualu identycznire jesli skrzynia jest podobnie zestopniowana - potrzebne sa krótkie 1 i 2 ze wzgledu na znaczną masę auta