Cytat:
|
Niesamowite, że w XXI wieku poważny koncern nie może zatrudnić ze dwóch speców z Europy żeby zaprojektowali im porządnie zegary czy multimedia. To co teraz wsadzają psuje odbiór całkiem fajnego auta.
|
Auto projektowane jest na rynek amerykański a sprzedaż w Europie to "przy okazji" - japończycy mało uwagi poświęcają temu rynkowi. Wystarczy wspomnieć, że dla Toyoty jednym z ważniejszych rynków w Europie jest ten polski :-) przy całkowitej sprzedaży wszystkich nowych aut w kraju mniej niż 0.5 mln rocznie. A w Stanach czy na rynku azjatyckim nikt za to ekstra nie zapłaci. A jak będzie miał zapłacic to weźmie markę premium. Wzornictwo kosztuje dwa razy. Raz przy projektowaniu, a drugi raz przy produkcji - rosną koszty narzędzi oraz komplikuje się sam proces wtrysku komponentów